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뉴욕시 교통체증 역대 최악 수준

뉴욕시의 교통체증이 역대 최악 수준이라는 분석이 나왔다.   23일 브래드 호일만(민주·47선거구) 뉴욕주 상원의원·샘 슈와츠 전 뉴욕시 교통국장이 ‘뉴욕시 교통 혼잡 및 응급 대응 시간 분석’ 보고서를 통해 교통 분석 회사 인릭스(Inrix)·데이터 분석 회사 스트리트라이트(Streetlight)가 각각 연구한 ‘글로벌 교통 현황’·‘1억 마일 주행 거리(VMT)당 빚어진 교통 혼잡 현황’ 분석 결과를 인용한 바에 따르면, 시내 운전자가 교통체증에 허비한 시간은 지난해 총 101시간으로 10개국중 1위였다.   특히 지난 5년간 시내 교통 체증이 전국 25개 도시중 가장 많이 악화된 데 따라, 혼잡도와 VMT의 증가 모두 양의 곡선을 그려 타 도시 대비 극심한 양의 상관관계를 보였다. 유사한 도시로는 댈러스, 필라델피아, 마이애미 등이 등장했다. 샌프란시스코는 혼잡도와 VMT 모두 낮은 수치를 보였다.   맨해튼 교통 상황도 악화했다.   시 교통국과 택시 GPS TPEP 데이터를 분석한 결과, 맨해튼 미드타운의 교통 속도가 2011년(6.2mph) 이후 팬데믹 기간(2021~2023년)을 제외하곤 꾸준히 하락해 역대 최저치(4.8mph)를 기록했고, 맨해튼 60스트리트 남쪽의 중심상업지구(CBD)의 교통 흐름 역시 2011년(9.0mph) 이후 팬데믹 및 그 영향이 있는 기간(2020~2023년)을 빼곤 악화한 최저치(6.9mph)를 보였다.   뿐만 아니라 지난 7월을 기준으로 2014년 7월 대비 생명에 지장이 갈 만한(Life-threatening) 시 응급의료서비스(EMS) 대응 시간은 과거 9.6분에서 12.4분으로 2.8분 늘었고, 시 소방국(FDNY)의 응급 출동 역시 기존(7.89분) 대비 2.13분 늘어나 10.02분을 기록했다. 시경(NYPD) 주요 범죄 출동 시간도 동기간 과거(3.57분) 대비 1.38분 늘어난 4.95분을 기록했다. 호일만 주 상원의원과 슈와츠 전 국장은 이 같은 지연으로 인해 중범죄 대응에 어려움을 겪는 등 시내 안보가 위협받고 있다고 주장했다.   또한 미국심장협회(AHA)와 뇌졸중협회의 발언을 인용, 뉴런 등이 손실돼 분초를 다투는 환자에게 장애 후유증 등의 치명상을 입힐 수 있다고 경고했다.   한편 오는 24~30일 맨해튼 유엔본부서 열리는 제79차 유엔총회와 관련해서는, 시속 3~4마일가량의 속도 저하를 야기할 수 있다고 덧붙였다. 강민혜 기자 kang.minhye@koreadailyny.com교통체증 뉴욕 뉴욕시 교통국장 역대 최악 뉴욕주 상원의원

2024-09-23

호컬 주지사, ‘팟홀과의 전쟁’ 선포

뉴욕주가 10억 달러를 투입해 도로에 발생하는 팟홀과의 전쟁에 나선다.   지난 18일 캐시 호컬 주지사는 2022년 신년연설에서 10억 달러 예산을 투입한 작전명 “팟홀을 매우자”(Pave Our Potholes) 계획을 실행한다고 밝혔다.   계획은 5년간 연간 2억 달러의 예산을 들여 실행하며 예산은 지난해 연방의회에서 통과된 인프라법안을 통해 뉴욕주로 투입되는 135억 달러 중에서 조달하게 된다. 따라서, 연방정부의 2022~2023년 회계연도가 시작되는 오는 10월부터 계획이 실행될 전망이다.   2019년 주 교통국 자료에 따르면 뉴욕주 고속도로의 46%가 팟홀 등으로 표면 불량 상태일 정도로 개선이 시급한 상황이다.   19일 크레인스뉴욕의 보도에 따르면 루시우스 리치오 전 뉴욕시 교통국장은 뉴욕시의 경우 현상 유지를 위해 매년 1000마일의 도로 표면 공사 작업이 필요하며, 상태 개선을 위해서는 매년 1200마일의 공사가 필요하다고 지적했다.   한편, 뉴욕주에서는 피해가 발생한 도로를 관할하는 지방정부에 차량 수리비 등에 대한 보상을 청구할 수 있다.   뉴욕시에서는 사고 90일 안에 시 감사원 웹사이트(comptroller.nyc.gov/services/for-the-public/claims/file-a-claim)에서 피해 보상을 신청할 수 있다.   웹사이트에 접속해 전자 신청(eClaim Filing)을 누르면 자동차 피해 보상 신청서(Vehicular Property Damage Claim Form)가 나온다. 인적 정보와 함께 팟홀의 정확한 위치 및 피해 상황, 목격자 증언 등을 최대한 자세히 적어 제출하면 된다. 경찰 리포트가 있으면 좋지만 없어도 충분한 증거만 있으면 보상을 신청할 수 있다.   다만 시 감사원 보고서에 따르면 2009년부터 2015년까지 총 1만2286건의 피해 보상 신청이 있었지만, 피해 보상이 이뤄진 것은 단 1549건에 불과하다.   주정부 관할 도로는 주정부에 보상 신청을 해야 한다. 사고 90일 내에 주 교통국 웹사이트(dot.ny.gov/divisions/legal-services-division/smallclaims)에서 소액청구 신청서(DC30-2)를 내려받아 작성한 뒤 팟홀로 인한 사고가 발생한 카운티의 교통국에 우편 접수하면 된다. 카운티별 교통국 사무실 정보는 신청서에 나와 있다. 보상금은 건당 최대 5000달러까지다. 심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com주지사 전쟁 보상 신청서 뉴욕주 고속도로 뉴욕시 교통국장

2022-01-20

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